Jaguar XK (Ягуар XK) получил обновленное оформление передней и задней части кузова, включая другие фары головного света, которые стали уже на 15 миллиметров и теперь оснащены светодиоднными секциями, более крупную решетку радиатора, а также иной передний бампер.

Гамма двигателей Jaguar XK не изменилась. Автомобиль по-прежнему будет предлагаться с пятилитровыми восьмицилиндровыми двигателями, доступными в атмосферном варианте и в версии с механическим нагнетателем. Агрегаты станут работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач ZF с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками.

Помимо этого, купе XK сохранила адаптивную подвеску Adaptive Dynamics, которая с частотой сто раз в секунду анализирует данные, влияющие на характеристики управляемости и плавности хода, и в соответствии с этим меняет настройки. Модификации с атмосферными моторами будут оснащаться задним самоблокирующимся дифференциалом, а автомобили с нагнетателями — электронно-управляемым дифференциалом со встроенной фрикционной муфтой, перераспределяющим крутящий момент к тому ведущему колесу, которое имеет лучшее сцепление с дорогой.